Yamaha XVS 950

Detalles

Compacto motor V-Twin a 60º de 942 cc y 4 válvulas
Transmisión por correa de bajo mantenimiento
Intervalo asimétrico de encendido para unas mayores sensaciones
Chasis de grandes dimensiones y gran distancia entre ejes
Gran ligereza de conducción

 

Siente el latido

Propulsada por un brillante motor V2, y equipada con un bajo asiento y una parte ciclo de generosas dimensiones y gran manejabilidad, la “long-and-low” Midnight Star 950 ha sido diseñada para aquellos que gustan de una imagen imponente y un tacto ligero.

En el corazón de la Midnight Star 950 encontramos un nuevo motor bicilíndrico de 942 cc, 4 válvulas refrigerado por aire con la V a 60º .

Con un intervalo de encendido asimétrico de 300º y 420º, este V2 con transmisión por correa ofrece unas grandes sensaciones en su tacto, con un brillante carácter acentuado por la ausencia de eje de balance.

XVS950A Midnight Star  
Motor  
Tipo de motor Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, 2 cilindros en V
Cilindrada 942 cc
Diámetro x carrera 85.0 mm x 83.0 mm
Relación de compresión 9.0 : 1
Potencia máxima 39.4 kW (54PS) @ 6,000 rpm
Par máximo 76.8 Nm (7.84 kg-m) @ 3,000 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Carburador Inyección de combustible
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 5 velocidades
Transmisión final Correa

Honda Shadow VT750

Motor
Tipo   V-Twin a 52º, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida  
Cilindrada   745 cm³  
Diámetro x carrera   79 x 76 mm  
Relación de compresión   9,6 : 1  
Potencia máxima   33,5 kW(44 CV) / 5.500 min-1 (95/1/EC)  
Par máximo   64 Nm / 3.500 min-1 (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   1.200 min-1  
Capacidad de aceite   3,2 litros  
Sistema de combustible
Carburación   Inyección electrónica PGM-FI con estárter automático  
Diámetro de la mariposa   34 mm  
Filtro de aire   Viscoso, tipo filtro de malla  
Capacidad de combustible   14,6 litros (incluidos 3,5 litros de reserva)

Suzuki Intruder M800

Longitud total:
Distancia entre ejes: 
 2.420 mm
1.655 mm
Ancho total:
Depósito de gasolina:		 890 mm
15,5 L
Altura total:
Altura del asiento:
 1.105 mm
700 mm

Tipo de motor:

 4-tiempos, 2-cilindros, refrigerado por agua, OHC, 45º V-twin

Diámetro x carrera:

 83.0 mm x 74.4 mm

Cilindrada:

 805 cc

Relación de compresión:

 9,4:1

Carburación:

 Inyección de combustible

Capacidad de aceite:

 3.7 L

Encendido:

 Electrónico

Sistema de arranque:

 Eléctrico

Sistema de lubricación:

 Cárter húmedo

Transmisión:

 5 velocidades toma contstante

Relación inicial:

 1.690 (71 / 42)

Relación final:

 3.503 (17/15 x 34/11)

Tipo de chásis:

 Doble cuna (Acero)

Suspensión delantera:

 Telescópica, muelle helicoidal, amortiguación hidráulica

Suspensión trasera:

 Basculante, amortiguación hidráulica, ajustable en precarga