Yamaha X-max 125

El dinámico X-MAX 125 presenta un bastidor fuerte y resistente para una conducción de estilo deportivo por la ciudad y más allá. La nueva opción de ABS ofrece una estabilidad de frenado excepcional.

Su motor de 125 cc y 4 tiempos con inyección electrónica y refrigeración líquida proporciona una aceleración sorprendente. Y este fantástico rendimiento se refleja en el estilo deportivo, dinámico y refinado del scooter, que verdaderamente llama la atención.

Las ruedas de gran tamaño y el ABS (opcional) proporcionan la estabilidad y control necesarios. Si se suma la protección frente a las condiciones meteorológicas y un asiento doble grande y cómodo, con espacio para dos cascos, el X-MAX 125 se convierte en la combinación perfecta entre diseño y practicidad

Resistente bastidor para un manejo aún más deportivo
Motor de 125 cc y 4 tiempos con inyección de combustible y refrigeración líquida
Rueda delantera de 15 pulgadas y rueda trasera de 14 pulgadas
Versión ABS para un control excepcional de la frenada
Freno de disco trasero más grande, de 245 mm (ABS)
Almacenamiento bajo el asiento para dos cascos integrales
Panel de instrumentos inspirado en los coches deportivos
Carrocería deportiva y dinámica
Guantera amplia

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Burgman 125

Más deportiva y práctica

El nuevo Burgman mantiene sus grandes cualidades, manejabilidad, baja altura de asiento y gran capacidad de carga, mejorando el estilo, las prestaciones, la estabilidad, el confort y la seguridad. Ahora más deportivo y moderno, siguiendo la línea de la familia Burgman, cuenta con inyección electrónica y rueda delantera de 13” y horquilla de mayor diámetro para mejorar la estabilidad. Los frenos han crecido de diámetro y equipan frenada combinada haciéndola más potente y segura, y los amortiguadores traseros son más suaves para un mayor confort. La gran capacidad de carga bajo el asiento se ha aumentado gracias a la guantera frontal de mayor tamaño y a una nueva superior más pequeña.

Longitud total:
Distancia entre ejes: 
2.085 mm
1.450 mm
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
720 mm
125 mm
10 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.325 mm
705 mm

Tipo de motor :

Cuatro tiempos, refrigeración por agua, SOHC, monocilíndrico

Diámetro x carrera:

57,0 x 48,8

Cilindrada:

124,5 cc

Encendido:

Electrónico Digital CDI

Transmisión:

Automática

Potencia

12 CV

Relación de compresión

11:6

Alimentación

inyección

Sistema de arranque

Eléctrico

Caja de cambios

 

Sistema de transmisión

Correa trapezoidal

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Sixteen 125

Llévatelo puesto

El nuevo Suzuki de rueda alta te sienta como tu par de zapatillas favorito. Te sirve para todo, vayas donde vayas. Resistente y práctico, como unos vaqueros o unas zapatillas. Con espacio para guardar tus guantes, las gafas, el casco y lo que lleves encima. Diseñado para el confort y con asiento bajo. Instrumentación fácil y clara, con indicador de cambio de aceite para que no te preocupes de los km. Frenos de disco de acción combinada para frenar suave y seguro, estables ruedas altas de 16 pulgadas y un moderno y fiable motor Suzuki de inyección para aguantar lo que le eches.

Longitud total:
Distancia entre ejes:
Peso en vacio:
2.060 mm
1.385 mm
135 kg
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
740 mm
140 mm
8,5 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.145 mm
800 mm

Tipo de motor :

Cuatro tiempos, refrigeración por agua, SOHC, monocilíndrico

Diámetro x carrera:

53,5 x 55,2

Cilindrada:

124 cc

Encendido:

Electrónico Digital CDI

Transmisión:

5 velocidades toma constante

Potencia

 

Relación de compresión

11,5:1

Alimentación

Inyección

Sistema de arranque

Eléctrico

Caja de cambios

Automática

Sistema de transmisión

Correa trapezoidal

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La increíblemente popular SH125i ofrece funcionalidad, comodidad y seguridad inigualables

Con un estilo urbano y sofisticado, con un asiento de baja altura, gran espacio para las piernas y una amplia plataforma plana que incluye también alojamiento para carga, permite una posición de conducción espaciosa y confortable. El popular diseño de la Honda Scoopy SH 125i, compacto y de ruedas grandes, permite circular y maniobrar con facilidad entre el tráfico urbano y por calles estrechas o empedradas. Un gran disco de freno trasero aumenta la sensación de seguridad y estabilidad.

Con un estilo urbano y sofisticado, con un asiento de baja altura, gran espacio para las piernas y una amplia plataforma plana que incluye también alojamiento para carga, permite una posición de conducción espaciosa y confortable. El popular diseño de la Honda Scoopy SH 125i, compacto y de ruedas grandes, permite circular y maniobrar con facilidad entre el tráfico urbano y por calles estrechas o empedradas. Un gran disco de freno trasero aumenta la sensación de seguridad y estabilidad.

 

Tipo   Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida  
Cilindrada   125 cm³  
Díametro x carrera   52,4 x 57,8 mm  
Relación de compresión   11 : 1  
Potencia máxima   10,1 kW (13,5 CV) / 9.000 rpm (95/1/EC)  
Par máximo   11,5 Nm / 7.250 rpm (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   1.500 rpm  
Capacidad de aceite   1 litro  
Sistema de combustible
Carburación   Inyección electrónica PGM-FI  
Diámetro de la mariposa   26 mm  
Filtro de aire   Seco, tipo cartucho de papel  
Capacidad de combustible   7,5 litros  

Honda Passion 125 Allí donde esté la acción, puedes estar seguro de que encontrarás una Passion

Allí donde esté la acción, puedes estar seguro de que encontrarás la Honda Passion PS150i /PS125i en su centro. Reluciendo con su bonita imagen clásica y rebosante de independiente seguridad, su juvenil energía no pierde el tiempo mientras te lleva zumbando por la ciudad, equipado con todo lo que puedas necesitar para tu próxima cita.

Motor
Tipo   Monocilíndrico 4 tiempos, SOHC, refrigerado por líquido  
Cilindrada   125 cm³  
Diámetro x carrera   52,4 x 57,8 mm  
Relación de compresión   11 : 1  
Potencia máxima   10,1 kW(13,5 CV) / 9.000 min-1 (95/1/EC)  
Par máximo   11,5 Nm / 7.000 min-1 (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   1.500 min-1  
Capacidad de aceite   1 litros  

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S-wing 125 Un scooter utilitario de negocios con un elegante estilo y un fuerte acento en la calidad.

El S-Wing 125 es un scooter utilitario de negocios con un elegante estilo y un fuerte acento en la calidad. Sus formas son esbeltas, con una amplia carrocería frontal que incorpora unos personales faros en forma de ojos muy abiertos. En 2010 llega en cuatro sofisticados colores, incluyendo una nueva versión en Blanco Cool Perlado.

 

 

Motor
Tipo   Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata) y refrigeración líquida  
Cilindrada   125 cm³  
Diámetro x carrera   52,4 x 57,8  
Relación de compresión   11 : 1  
Potencia máxima   9,7 kW (13,5 CV) / 9.000 min-1 (95/1/EC)  
Par máximo   11,1 Nm / 7.500 min-1 (95/1/EC)  
Velocidad de relentí   1.500 min-1  
Capacidad de aceite   1 litro  

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Yamaha x-mas 125 ABS

El dinámico X-MAX 125 presenta un bastidor fuerte y resistente para una conducción de estilo deportivo por la ciudad y más allá. La nueva opción de ABS ofrece una estabilidad de frenado excepcional.

Su motor de 125 cc y 4 tiempos con inyección electrónica y refrigeración líquida proporciona una aceleración sorprendente. Y este fantástico rendimiento se refleja en el estilo deportivo, dinámico y refinado del scooter, que verdaderamente llama la atención.

Las ruedas de gran tamaño y el ABS (opcional) proporcionan la estabilidad y control necesarios. Si se suma la protección frente a las condiciones meteorológicas y un asiento doble grande y cómodo, con espacio para dos cascos, el X-MAX 125 se convierte en la combinación perfecta entre diseño y practicidad.

X-MAX 125 / ABS  
Motor  
Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos
Cilindrada 124.66 cc
Diámetro x carrera 52 mm x 58.6 mm
Relación de compresión 11.2 : 1
Potencia máxima 10.36 kW @ 8,750 rpm
Par máximo 11.33 Nm @ 8,750 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Correa trapezoidal automática
   

KYMCO SUPER DINK 125

Características

La nueva generación de scooter KYMCO

El Super Dink supera el concepto de scooters de alta gama de KYMCO. KYMCO ha ido más allá con este nuevo scooter para dotarle de la más alta calidad y un aspecto formidable, que se corresponde con un vehículo realmente confortable. En le Super Dink 125 todo ha sido pensado “a lo grande”, lo que se hace patente en su escudo frontal, protagonizada por una bellísima doble óptica, como denomina KYMCO “Eagle´s eye-like”, una de tallado interior y otra elipsoidal, que incluye además luz “Daylight” compuesta de Leds, siguiendo la tendencia automovilística actual. La cúpula es también de grandes dimensiones, y está situada de forma flotante sobre la superficie frontal. Otra de las premisas en el desarrollo del nuevo Super Dink ha sido su máxima capacidad de carga. Bajo el asiento podemos albergar dos cascos integrales, en un espacio que respira refinamiento y confort.

Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución: SOHC 4 Válvulas
Cilindrada (cc): 124.8
Diámetro por carrera (mm.): 54 X 54,5
Relación de compresión: 11,7:1
Potencia kW: 11 kW a 9,000 rpm
Potencia CV: 15 CV a 9,000 rpm
Par Motor: 11,2 Nm a 7,000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico gestionado por ECU
Arranque: Motor eléctrico
Alimentación: Inyección electrónica Synerject
Refrigeración: Líquida
Emisiones: Catalizado.
kymco_superdink.zip
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KYMCO AGILITY CITY 125

Muy manejable y con un plus de estabilidad

El concepto "Básico" creado por KYMCO significa ofrecer un scooter que reúna elementos fundamentales de calidad, pudiendo prescindir de lo superfluo. Se trata de un enfoque más práctico, para quien quiera un scooter resistente, capaz de adaptarse a una constante utilización por su planteamiento económico, su mecánica sencilla y fiable, el uso de plásticos pigmentados (no pintados), y por sus consumos y niveles de emisiones realmente bajos.

El Agility City es su evolución, con un diseño muy atractivo manteniendo sus componentes sencillos pero de calidad. Las dimensiones generales no cambian, sin embargo mejora mucho en cuanto a dotación de ruedas, ahora de 16 pulgadas. Las fuerzas que se producen al girar, mantienen mejor la verticalidad de la moto, produciendo una instantánea sensación de estabilidad y seguridad. Las llantas guardan un diseño muy deportivo por sus cinco radios rectos y terminación en negro. Al ser de gran diámetro permite el uso de frenos de disco de gran diámetro, de 260 mm. en el eje delantero y 240 mm. en el trasero.

Motor
Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos
Distribución: SOHC 2 Válvulas
Cilindrada (cc): 124.6
Diámetro por carrera (mm.): 52,4 X 57,8
Relación de compresión: 9,6:1
Potencia kW: 6,9 kW a 7,500 rpm
Potencia CV: 9,37 CV a 7,500 rpm
Par Motor: 9,3 Nm a 6,000 rpm
Lubricación: Cárter húmedo y bomba
Encendido: Electrónico CDI
Arranque: Motor eléctrico y pedal
Alimentación: Carburador
Refrigeración: Ventilación forzada
Emisiones: Catalizado, circuito de aire secundario S.A.S.