Yamaha XT660 XZ Ténéré

Detalles

Robusta motocicleta enduro de aventura
Motor de 660 cc monocilíndrico de 4 tiempos e inyección de combustible
Chasis de estilo rally
Depósito de combustible de gran capacidad con 23 litros de capacidad
Paragolpes
Resistente chasis de acero

 

 

XTZ660

Algunas personas dicen que la era de la aventura ha tocado fondo: ya se ha descubierto y explorado todo el mundo. Sin embargo, ¿ha sido usted la persona que lo ha descubierto y explorado? Esa es la idea que se esconde detrás de la gama de motocicletas de aventura de Yamaha: motocicletas capaces de llevarle a lugares que nunca olvidará. Motocicletas capaces de llevarle a lugares que ni siquiera podría imaginar que existían. Motocicletas que siguen funcionando incluso cuando se termina el asfalto.

Nuestras legendarias motocicletas de aventura están diseñadas para las hazañas más importantes. Sólo usted, su motocicleta y un horizonte brillante.

Motocicletas de aventura Yamaha: desde motocicletas resistentes para cualquier terreno hasta las motocicletas de enduro más avanzadas. Salga y comience a descubrir el mundo. Por su propia cuenta.

Motor robusto y potente

El encargado de mover esta robusta motocicleta de aventura intercontinental es un motor SOHC de 4 tiempos monocilíndrico con refrigeración líquida y 4 válvulas capaz de suministrar una potencia asombrosa en un amplio rango de rpm. Este motor le permitirá emprender grandes aventuras, ya que es capaz de trabajar ante casi cualquier situación de conducción.

Yamaha XT 1200Z Super Ténéré

Detalles

Motor de 2 cilindros en línea, cardán, cigüeñal a 270 grados
Centro de gravedad bajo y centralizado para una conducción más ágil
Sistema de frenos combinado inteligente y ABS
YCC-T, control de tracción de 3 etapas y D-mode de Yamaha
Robustas llantas de aluminio sin cámara, con radios
Suspensión delantera y trasera regulables
Altura del asiento regulable

Motor de 2 cilindros en línea, cardán, cigüeñal de 270 grados

Domine el asfalto y mueva montañas de arena sin esfuerzo gracias a la potencia que entrega el motor de 1.199 cc con 2 cilindros en línea a 270 grados. Gran par motor, elasticidad y 110 CV de potencia en su motor de alto régimen de giro y gran cilindrada, situado en una posición baja en el chasis para conseguir una conducción más precisa.

XT1200Z Super Ténéré  
Motor  
Tipo de motor 2 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, Motor de dos bujías, Inyección de combustible, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 1199 cc
Diámetro x carrera 98 mm x 79.5 mm
Relación de compresión 11 : 1
Potencia máxima 80,9 kW (110PS) @ 7.250 rpm
Par máximo 114,1 Nm (11,6 kgf+m) @ 6.000 rpm
Sistema de lubricación Depósito de aceite en el cárter, Cárter seco
Carburador Inyección de combustible
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco con muelle de diafragma
Sistema de encendido Dos bujías
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Eje

Honda Transalp XL700V

La XL700V Transalp es una motocicleta de media cilindrada y gran versatilidad. Su imagen de estilo Adventure Sports se distingue por un carenado compacto y deportivo y por sus exclusivos gráficos. Su estrecho carenado delantero incluye una cúpula bellamente integrada que ofrece excelente protección contra el viento. Un faro multi-reflector de doble lámpara asegura excelente visibilidad. En 2010, la XL700V Transalp se presenta en una nueva versión de color Blanco Shasta / Rojo Carnelian Metalizado que acentúa el dinamismo de su diseño.

Hona Varadero 1000

Carga tus sueños de tierras lejanas y enfila el horizonte. El gran buque insignia Adventure Touring de Honda, la XL1000V Varadero, convierte cada jornada en una gratificante escapada, tanto si te propones alcanzar la cumbre más alta al final del día o simplemente dominar el tráfico para desplazarte sin estrés. Potenciada por un potente y fiable motor V-twin, y luciendo un asiento de confortables contornos y una amplia pantalla parabrisas, ofrece una conducción extraordinariamente confortable y una conveniente protección contra el viento para ti y tu pasajero.

Suzuki VStron 650

V-Strom 650

¿Te gusta la aventura?

Una máquina pensada para divertirte, ya sea subiendo un sinuoso puerto de montaña, explorando el centro histórico de una ciudad yendo al trabajo cada día o llevándote de vacaciones. Con un amplio catálogo de accesorios para adaptarla a tus necesidades. Con la V-Strom 650, vive la aventura cada día.

Longitud total:
Distancia entre ejes:
2.290 mm
1.540 mm
Ancho total:
Altura desde el suelo:
Depósito de gasolina:
840 mm
165 mm
22 l
Altura total:
Altura del asiento:
1.390 mm
820 mm

Tipo de motor :

Bicilíndrico en V a 90º, refrigerado por agua DOHC, cuatro vál. cil.

Diámetro x carrera:

81,0 x 62,6 mm

Cilindrada:

645 cc

Encendido:

Electrónico Digital CDI

Transmisión:

6 velocidades Toma constante

Potencia

67 CV

Relación de compresión

11,5:1

Alimentación

Inyección electrónica 39 mm

Sistema de arranque

Eléctrico

Cambio

6 velocidades toma constante

Sistema de transmisión

Por cadena

Suspensión delantera:

Telescópica, hidráulica, precarga ajust.

Suspensión trasera:

Por bieletas. Precarga de muelle ajustable, extension ajustable

Freno delantero:

Doble disco 310 mm

Freno trasero:

Disco simple 260 mm

Neumático delantero:

110/80R19 M/C 56H sin cámara

Neumático trasero:

150/70R17 M/C 69H sin cámara

Kawasaki Versis 650

Diseño completamente nuevo

El nuevo diseño de faro doble superpuesto da a la Versys un aspecto más delgado. Los nuevos carenados se suman a la imagen dinámica de Versys. Como la de un atleta, la imagen es la de flexibilidad y fuerza.

Posición de conducción cómoda

La posición de conducción erguida y con amplios manillares ofrece una posición relajada y natural, así como una gran capacidad de control, lo que permite a los pilotos experimentar y probar múltiples estilos de conducción.

Depósito de 19l.

Un depósito de combustible de 19 litros y unos consumos muy ajustados, ofrecen una gran autonomía en los viajes.

Asiento confortable

La posición del asiento trasero se diseñó para ofrecer una posición natural. Las asas de sujeción son más lisas, presentan mayor facilidad de agarre y están mejor situadas para proporcionar una mayor libertad de movimiento.

Llantas deportivas

Las llantas de 17 pulgadas delantera y trasera contribuyen a un giro rápido de la moto.

Instrumentación

El panel de instrumentos completamente nuevo cuenta con luces de fondo LED blancas para ofrecer una visibilidad incrementada por la noche. Incluye un velocímetro digital, un tacómetro analógico, un indicador de gasolina digital, un cuentakilómetros parcial doble, etc.

Motor bicilíndrico paralelo de 649cc

Cuando nuestros ingenieros pusieron a punto el motor bicilíndrico paralelo de 649 cc, su principal prioridad era hallar una respuesta de aceleración que equilibrase el carácter del motor con una buena sensación de potencia. Para optimizar el rendimiento en la conducción diaria, se tuvo especial cuidado en maximizar el par motor a bajo y medio régimen.

Beta Alp 4.0

  --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  
  Motor Monocilíndrico,4 tiempos, SOHC, 4 válvulas  
Refrigeración Por aire
Cilindrada 349 cc
Diámetro x Carrera 79 x 71.2 mm
Relación de Compresión 9.5 : 1
Carburador Mikuni BST 33
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Lubrificación Forzada por bomba
Embrague Multidisco en baño de aceite
Caja de Cambios 6 velocidades
Transmisión Primaria 15 / 48